Строители челябинского метро показали горожанам строящуюся подземку
14 Апр 2009
Сбойка тоннеля и вентиляционного ствола строящегося метрополитена прошла в присутствии жителей Челябинска. Об этом 14 апреля корреспонденту Новости REGNUM сообщили в пресс-службе губернатора Челябинской области.
"В условиях строительства метро сбойка тоннеля с вентиляционным столбом дает дополнительную безопасность для рабочих. А в будущем на этом месте будет установлена вентиляционная шахта, которая будет подавать и забирать воздух", - отметил генеральный директор ОАО "Челябметрострой" Константин Абрамчук.
Как подчеркнули в областной администрации, условия строительства подземки непростые: глубина 42 метра, темнота и сырость. На подземных работах на станции и примыкающих тоннелях участка заняты около 240 проходчиков, горнорабочих и инженерно-технических работников. Средняя скорость проходки составляет 25 погонных метров в месяц. Всего за 2008 год было проложено почти 380 метров, с начала 2009 года - 140 метров.
На сегодняшний день построено больше половины тоннеля от "Торгового центра" до следующей станции "Проспект победы".
Напомним, что строительство метро в Челябинске должно было завершиться в 2013 году. Однако, как подчеркнул вице-губернатор Владимир Дятлов, сроки сдачи челябинской подземки придется перенести - из-за кризиса, уменьшения финансирования и остановки горнопроходческого комплекса "Ловат" в районе станции "Комсомольская площадь".
Обсудить на форуме
"В условиях строительства метро сбойка тоннеля с вентиляционным столбом дает дополнительную безопасность для рабочих. А в будущем на этом месте будет установлена вентиляционная шахта, которая будет подавать и забирать воздух", - отметил генеральный директор ОАО "Челябметрострой" Константин Абрамчук.
Как подчеркнули в областной администрации, условия строительства подземки непростые: глубина 42 метра, темнота и сырость. На подземных работах на станции и примыкающих тоннелях участка заняты около 240 проходчиков, горнорабочих и инженерно-технических работников. Средняя скорость проходки составляет 25 погонных метров в месяц. Всего за 2008 год было проложено почти 380 метров, с начала 2009 года - 140 метров.
На сегодняшний день построено больше половины тоннеля от "Торгового центра" до следующей станции "Проспект победы".
Напомним, что строительство метро в Челябинске должно было завершиться в 2013 году. Однако, как подчеркнул вице-губернатор Владимир Дятлов, сроки сдачи челябинской подземки придется перенести - из-за кризиса, уменьшения финансирования и остановки горнопроходческого комплекса "Ловат" в районе станции "Комсомольская площадь".
Обсудить на форуме